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Code: 02-016

Place: Sala de Posters

Day: 2019-07-11

Hour: 13:00  h.

Area: 02-2 Ingeniería Civil, Urbanismo y Ordenación del Territorio. Construcción y Arquitectura

Filiation: (1) Pontificia Universidad Católica de Valparaíso, (2) Pontificia Universidad Católica de Valparaíso; Pontificia Universidad Católica de Chile; Universitat Politècnica de València, (3) Universitat Politècnica de València

Speaker: Eugenio Pellicer
Author: Matus, José M. (1); Herrera, Rodrigo F. (2); Atencio, Edison (1); Pellicer, Eugenio (3)


Título:
ANÁLISIS DE CONECTIVIDAD VIAL PARA LA PLANIFICACIÓN URBANA: CASOS DE ESTUDIOS VALPARAÍSO (CHILE) Y VALENCIA (ESPAÑA)
Tittle:
ANALYSIS OF ROAD CONNECTIVITY FOR URBAN PLANNING: CASES OF STUDIES VALPARAÍSO (CHILE) AND VALENCIA (SPAIN)


Resumen:

Para la planificación urbana de una ciudad es necesario considerar todas las características que la definen, identificar y organizar los múltiples parámetros que componen la red vial. Éstos se vinculan formando una estructura optimizable, facilitando los procesos futuros, técnicos y políticos, involucrados con el desarrollo y diseño del espacio y el entorno construido de la ciudad. El objetivo de este trabajo es realizar un análisis de conectividad vial urbana como elemento de entrada para los tomadores de decisión respecto a la planificación de la ciudad. Se propone hacer un diagnóstico de la situación actual de la conectividad de la ciudad, luego una modelación de la zona urbana como una red interconectada con nodos y arcos con información relevante que permitan caracterizar el sistema. Utilizando como herramienta de modelamiento la teoría de grafos se identificaron diferentes problemas, vinculados a la modularidad del grafo, su centralidad y cota de los nodos. Para ejemplificar el uso de la metodología se realizó un análisis comparativo entre las ciudades de Valparaíso, Chile y Valencia, España, con características similares en lo que respecta por su condición de ciudad-puerto, polo universitario y turístico. Los resultados indican que la red vial urbana permite reducir la baja conectividad.

Abstract:

For the city urban planning it is necessary to consider all the characteristics that define it by identifying and organizing the multiple parameters that create the road network. These are linked to form an optimizable structure, facilitating future processes, technical and political, involved with the space development and design of the space and the built environment of the city. The objective of this work is to carry out an analysis of urban road connectivity as an entry element for decision makers regarding city planning. It is offered to make a diagnosis of the current situation of the connectivity of the city, then a modeling of the urban area as an interconnected network with nodes and arcs with relevant information to characterize the system. Using graph theory as a modeling tool, different problems were identified, which were related to modularity of graph, centrality and the heights of nodes. To exemplify the use of the methodology, a comparative analysis was carried out between the cities of Valparaíso, Chile; and Valencia, Spain. Both cities have similar characteristics in regards its status as a harbor city, university and tourist center. The results indicate that the urban road network allows to reduce the low connectivity.