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Código: 02-013

Lugar: Sala de Grados - A

Día: 2019-07-10

Hora: 17:45  h.

Área: 02-2 Ingeniería Civil, Urbanismo y Ordenación del Territorio. Construcción y Arquitectura

Filiación: (1) Universidad de Granada

Ponente: Thomas Mattinzioli
Autor: Mattinzioli, Thomas (1); Martínez Montes, Germán (1); Sol Sanchez, Miguel (1); Rubio Gámez, María del Carmen (1)


Título:
Sistemas de Certificación para Pavimentos Sostenibles: Una Revisión Crítica Internacional
Tittle:
Sustainable Pavement Rating Systems: An International Critical Review


Resumen:

Las carreteras facilitan el desarrollo económico y social de los países que articulan. Cada año, las entidades públicas invierten importantes cantidades en primera inversión, mantenimiento y explotación de carreteras. El sector del transporte por carretera representa el 20% de todas las emisiones de gases de efecto invernadero en el mundo, por lo que se hace necesario que los recursos invertidos en estas redes se hagan de la manera más eficaz y eficiente posible. Abordando estas cuestiones, varias instituciones han establecido sistemas para cuantificar la sostenibilidad de las carreteras, como GreenPave, Greenroads, CEEQUAL y BE2ST-in-Highways. El estudio que aquí se presenta facilita la comprensión de estos sistemas para identificar adecuadamente su efectividad, sus beneficios y sus limitaciones. Para ello se ha llevado a cabo una revisión bibliográfica sistemática y un análisis pormenorizado de los sistemas citados. Los resultados apuntan a que los sistemas permiten a los directores de proyectos implementar mejor la sostenibilidad directamente desde la etapa de diseño de un proyecto. Se ha detectado también una deficiente utilización de la sostenibilidad como criterio de diseño pavimento. Desde la evaluación y difusión de estos sistemas de calificación, la sostenibilidad se puede incorporar y hacer presente en todos los proyectos de pavimentos.

Abstract:

Roads provide the network in which public development can take place and the economy can progress. Each year public entities invest significant amounts of economic resources for their maintenance and expansion. Coupled with the fact that the transportation sector accounts for 20% of all greenhouse gas emissions globally, it is necessary the resources invested in these networks are done so in the most effective and efficient manner possible. Tackling these issues, various institutions have established systems to quantify the sustainability of roads, such as GreenPave, Greenroads, CEEQUAL and BE2ST-in-Highways. The objective of this study is to establish an understanding of these systems to properly identify their effectiveness, their benefits and their limitations. This will be obtained via a systematic literature evaluation of all relevant academic publications and scheme manuals. The outputs of this study provide an in-depth understanding of these key rating systems, enabling project managers to better implement sustainability straight from the design stage of a project. Furthermore, sustainability is not a theme present in current pavement design manuals. From the evaluation and diffusion of these rating systems, sustainability can be incorporated and made mandatory in all pavement projects.